Ремонт ворот полуприцепа: замена, восстановление и изготовление

Многих интересует, где можно сделать ремонт ворот на полуприцепе недорого. Вне сомнения, исправность ворот на прицепах, полуприцепах и на автофургонах является гарантией, что груз не потеряется и не испортится во время транспортировки. Главная задача этих ворот – обеспечить непосредственный и удобный доступ при погрузке и выгрузке товара. Оптимальным ремонтным предприятием соответствующего профиля в Москве является Сервис ремонта АвтоТентСервис.

Зачастую ворота грузовых автомашин выходят из строя из-за треснувшей рамки (портала), когда повреждаются угловые соединения и раму перекашивает. Она становится гораздо менее жесткой, ворота начинают болтаться, их труднее становится открывать и закрывать, а вслед за порталом могут пострадать петли, втулки, резиновый уплотнитель, перекоситься воротные створки.

Если вы рачительный хозяин и не любите постоянно платить за мелкий ремонт и замену деталей, специалисты компании Сервис ремонта АвтоТентСервис советуют отремонтировать воротную рамку, причем ее нужно демонтировать, исправить ее форму и установить затем на место. И если пренебречь этой базовой операцией, вы можете бесконечно раскошеливаться на все вышеперечисленные детали, которые будут ломаться постоянно. Не стоит пытаться сэкономить на ремонте рамки ворот полуприцепа или рефрижератора – в итоге вы потеряете гораздо больше средств. Вот почему нужен грамотный и опытный специалист, в которых у нас нет недостатка.

Ворота некоторых тентованных полуприцепов и прицепов оснащаются внутренними запорами ворот и трубчатыми петлями. Фиксация петель здесь обеспечивается кругляками (стальными прутьями), проходящими внутри воротных стоек. Рано или поздно по причине регулярных изнашивающих нагрузок петли внутренних запоров начинают «подклинивать», когда открывают створки ворот, а сами ворота подсаживаются и стирают втулки, изнашивая резиновый уплотнитель. Грамотный ремонтник может справиться с проблемой тремя различными методами:

Демонтаж и замена прутов (либо петель или ворот целиком), а запоры и уплотнитель остаются на месте, иначе говоря, замена получается частичной. Сохраняются воротные панели, если они не требуют замены и устанавливается только внешняя фурнитура (петли снаружи, запоры, уплотнение). Если воротные петли и фурнитура сильно изношены или повреждены, производится полная замена ворот. Мы предлагаем новые панели из финской фанеры, а также новую фурнитуру с качественным резиновым уплотнителем.

Чтобы уточнить стоимость ремонта ворот полуприцепа, приглашаем связаться со специалистами Сервис ремонта АвтоТентСервис. Это опытные профессионалы с длительным стажем работы по специальности, и они помогут вам в изготовлении и установке ворот на какие угодно прицепы и полуприцепы и рефрижераторы, помогут вам заказать бес переплат лучший в Москве ремонт и обновление помятых и сломанных ворот. Компания располагает самым новейшим оборудованием и качественными материалами, за счет чего гарантия качества является настолько длительной.